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全球首个大规模“氢能自行车系统”投运!永安行首批1000辆氢能自行车投放常州市

全球首个大规模“氢能自行车系统”投运!永安行首批1000辆氢能自行车投放常州市

  • 分类:行业资讯
  • 发布时间:2021-12-24
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全球首个大规模“氢能自行车系统”投运!永安行首批1000辆氢能自行车投放常州市

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12月22日,全球首个大规模“氢能自行车系统”在我市正式投运,该系统与常州城市公共自行车、共享电动助力车系统有机融合,标志着常州市共享公共出行领域进入了氢能时代。

“一口气”跑70公里,骑行20分钟仅需2元

在常州文化广场南广场,数十辆蓝色车身的氢能自行车一字排开,科技环保感十足。这批车,将投放至文化广场周边站点,为市民出行提供便利。

“脚一蹬,车子就轻快地前进了,骑起来很轻松。”通过永安行APP扫码租车,市民张先生成为首批“尝鲜”用户

据永安行工程师介绍,该款氢能自行车采用新材料、新技术和新工艺,在自行车上增加了氢气发电机和储氢器,氢气发电机就是我们通常所说的燃料电池。氢气喷射到发电机的特殊膜上之后,在氧气的作用下形成了电流,通过电流驱动自行车上的电机运行。储氢0.5立方米续航70公里,最高时速23公里/小时,人工换氢仅需5秒钟完成。

首批氢能自行车将投放在常州主城区各公交、地铁、医院、商超等人流量密集站点,与当地有桩助力车站点进行有效融合,收费标准为2元/20分钟。

平台全程实现追溯,引领行业技术变革

作为一家创新型高科技企业,永安行始终走在行业发展的前沿,引领着行业新兴技术的变革,为“低碳环保,绿色出行”赋能。

永安行氢能自行车项目运营负责人李品三告诉记者,每辆氢能自行车上都有一个储氢器,当氢气供应不足时,永安行的运营boss平台对每一个储氢罐具有追溯功能,当能量不足时,会通过平台进行提示,运维人员能及时到达现场进行换氢。

“为了大规模地运营氢能自行车,永安行自建太阳能发电站,产生的电能供应给永安行的制氢机,制氢机通过电解水的方式进行制氢,有效地控制了制氢成本。为了解决整车制造成本和储氢安全问题,永安行还自行研发并建设了燃料电池生产线及低压储氢器,并形成了标准化规模生产,不但让储氢压力由原先的30Mpa下降到2Mpa,储氢器的容量也提高了40%,使得在整车安全性大大提高的前提下骑行里程也大幅提高,换氢仅需5秒钟,运营效率也大大提高。”永安行科技股份有限公司董事长孙继胜在接受采访时表示,氢能自行车不仅为市民提供了可持续零排放的出行解决方案,而且氢燃料电池在生产前和回收处理等全生命产业周期中较为环保,“材料回收利用率可达80%以上,这也是永安行积极践行中国双碳目标的积极举措。”

加大市场投放,布局氢能源全产业链

早在2017年底,永安行就在布局“氢能源”,从2019年10月永安行第一款氢能自行车试制成功,到进行自主可控的小功率氢燃料电池的批量生产;从低压储氢器的研发到太阳能电解水制氢站的投入运营,再到如今1000辆氢能自行车投放运行,永安行已成为首家大规模投放氢能自行车的践行者。

从制氢、储氢到能源回收,永安行在知识产权方面已经申请了50多项专利,其中已经授权的达20多项专利。

关于永安行氢能自行车的制造成本和用氢成本,记者了解到,目前永安行的氢能自行车成本比锂电池电动自行车要略高一些,随着投放规模和生产规模的不断扩大,预计到2022年底永安行的生产规模将超万辆,届时氢能自行车制造成本会接近锂电动自行车的成本。

关于用氢成本,永安行很有信心地告诉记者,他们很快会把制氢成本控制到2元/立方米以下。由此可见,市民很快就会拥有属于自己科技时尚的出行工具,不仅换氢便捷而且消费低廉,真正实现氢能进万家惠及全社会。“未来永安行将继续加大氢能自行车的投放量,进一步提升公司在制氢、储氢、用氢等各个环节的技术引领和产业布局。”孙继胜说。

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